Частина 9: Азорські острови (остання частина)
Одному, звичайно, іноді буває нудно і одного разу втомлена моя свідомість вирішила розважити себе. Прокидаюся якось після досить бурхливої ночі і раптом, розплющивши очі, бачу у світлому отворі люка людську постать, що спускається в каюту. Побачити посеред океану на судні іншу людину – це круто, а те, що він або вони не попередили криком чи ще чимось про свій прихід – це страшно! Адже, зрозумілий перець, із добрими намірами таким чином у гості не заходять. Я відразу ж очі заплющив і прикинувся сплячим, розраховуючи приспати тим самим пильноввійшовши, а потім, використовуючи раптовість, схопитися, кинутися в носову каюту, де в мене зберігався запас піротехніки, і вже звідти, через зачинені двері і з ракетою в руці, вести переговори. Сон пройшов одразу, як не було, і я почав прислухатися, що ж він робить. Не почув нічого, і це було насторожуюче. Тоді я згадав, що досить досяг успіху у веденні прихованого спостереження, і потихеньку став відкривати одне око. Крізь вії побачив, що той так само стоїть у отворі люка і при цьому розмахує руками. Як і завжди,Способ прихованого спостереження дав свої позитивні результати. Поспостерігавши за непроханим гостем, я зрозумів, що розмахує рукавами мій непромоканець, який я повісив сушитись на обріз люка. Але, чесно, це відчуття страху, я пам'ятаю й досі.
Були у цьому плаванні та приємні події. Наприклад, День народження моєї двоюрідної сестри Ірини. Я вже писав, що згадував її недобрим словом не рідше, ніж кожні 15 хвилин, і при цьому ніяк не зміг би забути, що її День народження припадає на 11 липня. Звичайно, проклята мною незліченна безліч разів сестричка не заслуговувала на ці прокльони. Вона допомогла мені з медичним забезпеченням подорожі і взагалі по життю багато допомагала. Я знаю, з якою увагою вона стежила за ходом всього цього підприємства, і її молитвами теж все це добре обійшлося.щороку я вітав її і себе самого з цією подією, не міг цього року не відзначити його якимось нетривіальним чином. Заздалегідь, викроюючи моменти між утриманням яхти на курсі та невтішними словами на її адресу, я помітив аркуш паперу та акуратно написав на ньому: «11 липня 2008 р. 4.. N; 5.. W». Недоліки я поставив у той момент, коли вже наливав у келих червоне сухе вино і піднімав його з привітаннями на адресу моєї сестрички. З цієї нагоди одягнув навіть капітанський кашкет і сфотографувався. Саме цій події ви зобов'язані задоволеннявію бачити фото на моїх повідомленнях у цьому топіку. Я послав їй це зображення з Азор, і тоді вона із запізненням дізналася, що скористався братиком приводом ще раз випити. За два тижні трапився День народження і в моєї доньки Ольги. Хотів і їй приготувати той подарунок, але подумав, що це вже буде плагіатом. Нічого іншого оригінального на думку не спало, так що залишилася Олюшка без подарунка. Вибач, дочко! Я, звичайно, випив за твоє здоров'я і не сухе вино, а справжнісінький венесуельський ром, так що можеш вважати, що я люблю тебе.0 градусів міцніше, ніж Іринку.
У проміжку між цими двома випивками зустрів я в океані справжнісінький авіаносець. Думаю, він спеціально трохи змінив курс, щоб подивитися, хто ж це такий підглядає за його переміщеннями. Напевно, це був не повномасштабний авіаносець, а швидше щось на кшталт авіанесучого крейсера, я докладу фотографію і найкомпетентніші з вас внесуть ясність у це питання. Мені його тоді розгледіти не вдалося, бо я кидався між штурвалом, утримуючи курс, радіо, яке знаходиться у каюті та заняттями фотожурналістикою. З'ясувалося, що авіаносець цей англійський, куди він прямує, я делікатно не питав, але, куди б він нарешті не прийшов, я просив звідти зателефонувати моїй доньці або просто відправити їй СМС, якщо з грошима в UK ВМС не дуже. Справа в тому, що я дуже затримуюсь в океані, і мої рідні хвилюються за мене. Моряки моряка зрозуміли з півслова, телефонувати відразу відмовилися, т.к. цей дзвінок видав би місцезнаходження даного авіаносця, але запропонували інший варіант, що влаштовує всіх, якщо у моєї дочки є Е-мейл. "Так, так є Е-мейл!" «Ну, тоді ми прямо зараз і повідомимо її все, що потрібно». Все-таки є від гонки озброєнь прямий зиск і для нас, обивателів! Донька повідомлення отримала, дуже зраділа, тільки одна думка не давала їй спокою: «У якій же точці океану знаходиться зараз її тато разом з англійським авіаносцем?». Послала у відповідь Е-мейл із запитом координат. Англійські джентльмени виявилися неввічливими людьми і її запит не відповіли. Невже вони досі не знають, що Росія має в своєму розпорядженні достатню кількість супутників-шпигунів і в будь-який момент часу знає, де знаходиться не тільки цеавіаносець з купою команди, але, і підозрюю, її громадянин, що перетинає океан поодинці. На прощання англійський офіцер продемонстрував мені знання мови ймовірного супротивника і сказав «До побачення!» по російськи. У своєму заключному слові я висловив особливу подяку за цей російський вираз, подумавши при цьому, чи встигли вони вже вивчити слово «Здрастуйте!»? А подумавши, вирішив, що вислів «До побачення» по відношенню до росіян для них, англійців, миліший за слово «Здрастуй». Ще одне судно, суховантаж, я зустрів дня за 4 до приходу на Азори, вирішив,що на зв'язок з рідними я вийду раніше, ніж він прийде до якогось американського порту і тому зв'язуватися з ним не став. А вони й не викликали.
Email, який прийшов Ірині:
-----Original Message-----Від: ""HMS ARKROYAL-FC1 (Lt Meigh)"To: Qlch@mail.ruDate: 13 лип 2008 22:56:03Subject: Yacht Baklava> >Olga>>> Ваша битва є в Північній Атлантичній і ми збираємося через вашу маму в її яхті Baklava yesterday afternoon. this is good news and that your your father has safe journey back to the Black Sea.>>>Yours>>Peter>>Peter Meigh>>Lieutenant Royal Navy>(назва яхти неточна)
На 34 добу шляху я побачив землю! Це був острів Флорес із архіпелагу Азорських островів. Флорес означає «квітковий». Мені він здався диким та непривітним. Я не став зупинятись. Марини є на всіх островах цього архіпелагу, але досвідчені яхтсмени радили мені йти на острів Файал, де збирається весь колір світового яхтингу. До нього ще була доба ходу при гарному вітрі. Вітер був добрим!
До Файалу підійшов із заходу при посилюваному південному вітрі вже надвечір. На його північному узбережжі, схованому від вітру островом, було тихо. Якісь будиночки спускалися до океану, але ні марини, ні якихось причалів я не побачив. У таких випадках дуже допомагає бінокль, на жаль, у колишнього власника яхти зір, мабуть, був кращий за мій, і тому на яхті бінокля не виявилося, а я не здогадався його придбати. Вирішив йти навколо острова і шукати причал або марину, благо острів невеликий. Вже стемніло, коли я вибрався у прохід між о.Файал та о.Піко. Тутзадував такий сильний зустрічний вітер, близько 40 вузлів, що довелося спустити раніше зарифлений грот, зарифити бизань та змінити стаксель на штормовий. У темряві я пішов по протоці на південь у лавірування від берега одного острова до берега іншого, орієнтуючись по вогнях на берегах. Попереду праворуч на Файалі ясно вимальовувалося місто Хорта, столиця цього острова. Мені треба саме туди. Але ж у повній темряві і за такого сильного вітру я все одно не зможу зайти в незнайому гавань і у вузькій протоці не стану на ніч у дрейф. Як мені не хотілося залишитище на одну ніч в океані замість того, щоб насолоджуватися хорошим іспанським вином у затишному ресторані! Властивий мені здоровий глузд знову переміг, і я пішов назад за той же мис, від якого і прийшов. Там було тихо, але надто глибоко для постановки якоря. Встав у дрейф під вітрилами, якщо ці маленькі клаптики можна називати таким гучним словом. Визначився зі швидкістю та напрямком дрейфу, він був безпечним. Пішов спати і всю ніч переставляв будильник, щоб він мене будив щогодини. Двічі довелося підводити яхту до первісноїточці, т.к. вона прагнула вітру і хвилювання. А під ранок вітер стих! Я проходив ці нещасні 6-7 миль до Хорти протягом 8-ї години. Уявляєте, після 36 діб плавання я не можу висадитись на берег! У мене було достатньо часу, щоб розгледіти в цій протоці дві великі скелі, що підіймаються з води майже посередині його і не позначені на карті в картплоттері. Тоді я із запізнілим жахом зрозумів, що я мав можливість висадитися на берег ще минулої ночі, правда, не таким способом, яким би мені хотілося це зробити. Ви розумієте, йдучи внепроглядній темряві в лавірування з маленькою площею вітрил, я неодмінно вискочив би на ці нічим не освітлені скелі! Без перебільшення скажу: прагнення провести ніч у комфортних умовах урятувало мені життя!
Після обіду вітер з'явився знову з півдня і дуже швидко дійшов до позначки 15 вузлів. Під цим вітром я входив у марину по проходу досить широкому, трохи, щоправда, звуженому через вантажо-пасажирський теплохід, що стояв біля стінки. Публіка схвально спостерігала, як я в лавірування йшов цим проходом проти зустрічного вітру, причому кожен галс займав рівно 8 секунд. Я й сам пишався своєю вправністю. Ігор Борисович забився в якийсь кут і не подавав ознак життя. Підходячи до причалу адміністрації марини, помітив два катамарани, «Сінержі» та, здається, «Білуга». Буде з ким побалакати російською мовою, крім Ігоря Борисовича! Але спершу оформлення приходу. Адміністратор марини на моє запитання, скільки коштує стоянка, написав щось на листочку і посунув листок до мене. 100 доларів! Я висловив цілковиту готовність покинути гостинну гавань. «Якщо сеньйор згоден стояти другим корпусом, стоянка коштуватиме йому 18,5 євро». Сеньйор погодився. Але, заздалегідь, сеньйору треба відвідати імміграційну поліцію та митницю, вони перебувають у цьому будинку. З поліцією проблемамені було. Вони взяли мій паспорт та мої 46 євро, сказавши при цьому, що паспорт із шенгенською візою на 15 днів вони повернуть завтра, а євро не повернуть ніколи. А двері до митниці виявилися закритими. Я повернувся до поліцейських спитати, де можна розшукати митників. "А у них вихідний сьогодні, завтра приходьте". Чимало здивувавшись, я пішов до виходу. «Ой, стривайте, завтра ж неділя, завтра митниця теж не працює» - кричить мені слідом поліцейський офіцер. «Так що мені приходити в понеділок?». «Та не треба приходити взагалі, якщо ви їм знадобитеся, вони самі вз знайдуть». Заїлися благополучні європейські митники! Проходячи повз адміністратора, я запитав, де можу придбати іспанський прапор. "А навіщо вам іспанський прапор?" - З підозрою поцікавився адміністратор. «Як навіщо? Я ж маю вивісити під фарбою прапор країни перебування!». Сміх адміністратора та присутніх був гучним та заразливим. Гордо випнувши груди, адміністратор повідомив: «Ви, сеньйоре, знаходитесь на території Португалії!». Ось ті на! Неправий був пан Renown, коли дорікав мені за відсутності на борту паперових карт. На борту «Вави» були паперові карти у вигляді маленького шкільного географічного атласу, виданого ще за радянських часів. І там чорним по синьому було ясно написано: Азорські о-ви (Ісп.). Не сам же я вигадав іспанців на Азорських островах! Щоразу, коли я потім зустрічався з цим адміністратором (а Хорта містечко маленьке і зустрічалися ми часто), він із щирим інтересом запитував, чи вдалося мені знайти та придбати іспанський прапор? Реготів він при цьому не прикро, і не з мене. Реготів він над невдалими іспанцями, яким так і не вдалося прибрати ета острови під свою юрисдикцію. А суперечки між цими двома країнами були. У сміху адміністратора звучала гордість переможця!
А того дня надувний човен марини взяла «Вакаву» на буксир і поставила його третім корпусом до яхт, власники яких, як і я, не захотіли платити по 100 доларів на день. Простояв я так лише добу. Поруч звільнилося місце біля стіни, і я перешвартувався до неї. До речі, стояти в Хорті можна абсолютно безкоштовно, або на якорі в затоці біля набережної, або навіть у закритій гавані, але теж на якорі і трохи осторонь фарватеру. Відразу після швартування, похитуючись на твердій землі, пішов до наших катамаранників. Їхній слід уже застиг! Цієї суботи, 2 серпня,вони покинули Хорту.
На цьому одиночний перехід через Атлантику закінчено, далі, до Криму, ми вже йшли втрьох і іноді навіть під двигуном, тож ця тема вичерпана. Вона, на мою думку, не дуже правильно позначена, т.к. фактично Атлантика була мною перетнута поодинці, до Гібралтару залишалося ще 1000 миль. Можливо, я перероблю цю розповідь у невелику книжку, тоді щасливі набувачі її зможуть дізнатися не тільки, що воно благополучно закінчилося в турецькому порту Синоп, а й про ті невеликі пригоди, випробувані моєю чудовою командою.на переході від Азор до Севастополя та про різні, опущені мною, туристичні подробиці, на кшталт вечерь у ресторанах тощо. Обіцяю, тільки в іншому топіці, описати пригоди, що трапилися після прибуття в Україну, з інфарктом, втечею зі шпиталю, що залишився без вечері російським Генконсулом, нелегальним перетином вплавь держкордону туди й назад. Напишу про міжнародну політику, під жорна якої я догодив, про колишніх моряків, що стали капітанами порту і перестали бути моряками, і про перестали бути моряками митні агенти, кинувшисьсуду і команди на волю долі. До зустрічі!
Залиште коментар для
0 коментарів