Останні кілька років починають сходити зі стапелів комерційні all-electric судна, обладнані електродвигунами та літієвими батареями великої потужності. Ця стаття – огляд таких новинок.

2014

MV Ampere - перша у світі пором для електромобілів з акумуляторною батареєю, розроблена та побудована в Норвегії.

Ampere є переважно алюмінієвим катамараном довжиною 80 і шириною 21 м. Якщо дивитися на нього зверху, він чимось нагадує авіаносець: відкрита палуба і зсунута до краю висока рубка (на авіаносцях це називається «острів»). Але за розмірами порівняння з гігантами океанів він не витримує - дедвейт всього 199 т. При цьому малюк здатний взяти на борт і перевезти через фіорд 120 автомобілів та 360 пасажирів. Шлях від села до села (34 ходки на день) займає 20 хвилин, ще 10 хвилин йде на навантаження-розвантаження. В цей момент і провиходить заряджання батарей. Блок літій-іонних батарей на борту має ємність 1000 кВт * год і важить 10 т.

Крім батарей Siemens встановив на судно два електродвигуни потужністю 450 кВт, що приводять у рух гвинти, встановлені на винторульових колонках. Станції заряджання обладнані на обох берегах. Судно заряджається безпосередньо від електромережі, енергія якої надходить від місцевої гідроелектростанції (екологічно чисте джерело енергії — частина задуму) або від берегового акумулятора ємністю 260 кВт*год (по 10 хвилин на кожному березі).

Повідомляється, що це судно економить використання одного мільйона літрів дизельного палива щорічно та компенсує 570 тонн вуглекислого газу та 15 тонн викидів оксиду азоту порівняно із звичайною поромою на тому ж маршруті.

посилання

2017 рік

Китайська суднобудівна корпорація Guangzhou Shipyard International спустила на воду електричний балкер, судно для перевезення вантажів насипом.

За заявою виробника, дальність дії судна 80 км і може перевозити 2000 тонн вантажу однією двогодинний зарядці. Довжина корабля становить 70,5 метра, а вага – близько 600 тонн.

Корабель живиться від літієвої батареї вагою 26 тонн із запасом енергії 2400 кВт*год, і може рухатися зі швидкістю до 7 вузлів (12,8 км/год).

На судні встановлено два електродвигуни потужністю по 160 кВт кожен.

посилання

2019 рік

Електричний пором Ellen здатний перевозити 30 автомобілів і 200 пасажирів і живиться від батареї "безпрецедентної ємності" 4,3 МВт * год, за словами швейцарського виробника акумуляторів Lechanché, що надав систему. Максимальна швидкість порома 28 км/год, розміри порома: довжина 60 метрів, ширина 13 метрів. Пором має два 750 кВт маршових електричних двигунів і два 250 кВт маневрові електродвигуни.

Протягом одного року, це дозволить запобігти забрудненню 2000 тонн СО2, 42 тонн NOx (оксид азоту), 2,5 тонн твердих частинок та 1,4 тонн SO2 (діоксид сірки) атмосфери.

Батарей вистачає на 22 морські милі на одному заряді, цього достатньо на 7 денних ходок за маршрутом.

Європейський союз, який підтримав проект, прагне до 2030 випустити 100 або більше таких поромів.

посилання