Інтерес багатьох любителів відпочинку під вітрилами до крейсерських швертботів пояснюється тим, що більшість акваторій, на яких відбуваються плавання, мають мілководні підходи до берегів. Кільова яхта, розрахована на розміщення трьох-чотирьох осіб, при довжині 6,5-1 м неминуче матиме осадку близько 1 м, що обмежує вибір району плавання та створює певні труднощі при висадці на необладнаний берег. У швертбота тих самих розмірів осаду (з вибраним швертом) не перевищить 0,3 м.

Основні дані швертбота «Морський їжак»

Для експлуатації в аматорських умовах відсутність постійного кіля становить безперечну зручність, тому що спрощує зберігання та перевезення судна, спуск його на воду та підйом на берег. Слід зазначити, що, як правило, і вартість будівництва швертбота виявляється нижче, ніж аналогічною за розмірами яхти.

Корпус

Корпус «Морського їжака» має обводи шарпу. Застосування гострих обводів дозволяє значно спростити будівництво корпусу і знизити трудомісткість будівельних робіт. Цей тип обводів, звичайно, не сприяє досягненню максимально можливих для судів такого класу швидкостей, але, з іншого боку, забезпечує більшу початкову стійкість.

Вітрильне озброєння

Швертбот озброєний бермудським шлюпом зі стакселем, що не доходить до топу приблизно на 1/3 висоти щогли. Положення щогли, положення точки кріплення штагу та розподіл вітрильності обрані з умов найкращого центрування судна та досягнення високих ходових якостей.

Внутрішній пристрій

Внутрішній об'єм корпусу майже розділений напівперебірками на шп. 4 на дві окремі каюти, в яких обладнано чотири постійні спальні місця: два — у трунах у міделевій частині судна і два на дивані в носовій каюті. У корму від шп. 4 розташовані по лівому борту шафа для одягу, праворуч - камбузний столик і буфет; до швертової криниці закріплений складний обідній стіл. У носі, між шп. 0 і 1, влаштована ще одна шафа. Шафи дверцят не мають і закриваються драпіруванням. Так само - драпірування - розділені і каюти. Під носовим диваном та ліжками обвдоволені рундуки, куди можна складати постільні речі, легкий одяг та інші повсякденні речі. У кормовій переборці каюти по обидва боки від швертової криниці влаштовані ніші з полицями. Частини полиць, що виступають в каюту, служать сходинками для сходу з кокпіту всередину швертбота. Одна з ніш призначена для розміщення ящика камбузного, в якому встановлена газова плитка в кардановому підвісі. При необхідності камбузний ящик може бути перенесений в кокпіт або встановлений на столі.