Отже, по порядку:

1) Змінено дах рубки, прибрано протікання під час дощу та збільшено висоту в каюті до 1,7 м.

Тепер брандер-люк засувається під дах рубки, який був піднятий вгору на 10 см.

Дах був виготовлений зі склотканини.

На фото нижче видно, що при закритому люку з'являється додаткове місце для голови. До обробки висота в каюті була 155 см - доводилося в каюті сильно пригинатися.

3) Тут видно навігатор і ехолот, які висуваються в отвір брандерщита, коли човен на ходу.

4) Встановили 12В LED світильник з м'яким світлом на додаток до світлодіодних стрічок холодного світла. Тепле світло добре для відпочинку, а для роботи (у мене віддалена робота через інтернет) добре підходить холодне світло.

5) Були проведені кабелі з щогли в човен. Вони живлять якірний вогонь на топі щогли та 10Вт прожектори під нижніми фарбами.

6) Встановлено сонячну панель Panasonic 245 Вт та нову арку з нержавіючої сталі для кріплення панелі.

7) Контролери заряду від сонячної панелі MPPT

7) Новий румпель із дуба

8) Ручка керування двигуном (зручна, мені подобається)

9) Прибрано редукцію з мотора на гвинт

10) Світлодіодні стрічки у кокпіті. Одну під сонячною панеллю та дві з боків кокпіту.

11) Втулка Гудрича замість розбитої пластикової втулки у дейдвудну трубу

12) Встановлено сходи для купання

13) Встановлено генератор