Свір - Петрозаводськ
Ну так ось, попереду 200 км по Свірі ... Іти по річці взагалі не дуже цікаво: берег ліворуч, берег праворуч, знай собі тупай вздовж буїв, та поглядай на карту іноді. Головне – знайти місце для ночівлі. Деякі, звичайно, і вночі ходять, але я не настільки в собі впевнений, та й спати іноді хочеться)) Головним заняттям на Свірі було побачити якусь тварину на березі, адже не менше ніж на півсотні кілометрів лівий по ходу берег - кордон Нижньосвірського заповідник. Але, на жаль, звірів ми не бачили, а от птахів було чимало.
Тут ми зустріли перших білохвостих орланів.
Сірих чапель
а молоді трясогузки час від часу сідали до нас на леєр прямо на ходу
Ще ми вперше бачили куликів-сорок, але тільки в біноклі, зняти їх не вдалося
Перешкод на Свірі небагато - два шлюзи та два розвідні мости. Під одним з мостів ми ледве-ледь пройшли, склавши антену на щоглі, а ось другий довелося розводити. Міст розлучається всього на годину, а заявка пишеться за три дні. Я перестраховався за часом, та так, що до мосту ми прийшли на два дні раніше) Але спочатку був перший шлюз...
Я колись, давним-давно, у 2002 р. проходив один із шлюзів каналу ім. Москви, але процес майже повністю стерся з моєї пам'яті) У принципі, нічого складного у шлюзуванні немає. Підходиш до шлюзу, зв'язуєшся з диспетчером, він дає вказівки почекати або заходити в камеру шлюзу, за ким (якщо є інші судна), якого рим (це такий великий гак) і яким бортом швартуватися. Після ворота зачиняються, вода наповнює камеру, або навпаки, опускається, ворота відкриваються і все, шлюз пройдено. Це в ідеалі) Але коли ти проходиш вперше самостійнойство, трохи страшнувато))) Загалом, шлюз ми пройшли)) не зовсім гладко і трохи повеселивши диспетчерів своїми незграбними діями, але і без втрат)) Ось тільки фото-відео немає, та це і на краще))).
Далі у нас був розвідний міст, і прийшли ми до нього, як я вже писав, заздалегідь. Але тут знаходиться туристичне село Верхні Мандроги, побудоване спеціально для прийому круїзних теплоходів. І для яхт у них теж є стояночка... Ми заздалегідь зателефонували з адміністрацією, і сподівалися, що на нас чекають. І нас чекали... чайки. Ось він, причальник... При підході з нього злетіла добра сотня чайок...
Ми пришвартувалися і пішли в адміністрацію, насилу знаходячи, куди поставити ногу на вільне від чаячого посліду містечко. Мабуть, давно тут ніхто не швартувався, ніж чайки і користувалися))
Ми очікували побачити тут автентичне російське село, але я досі не можу зрозуміти, що курили проектувальники та дизайнери цього місця. Це – російська хата?
Веселенький дах, чи не так?))
Зате в ремісничій слободі, тій, що на попередньому фото, знайшлося багато цікавого, а ідею цієї конструкції на вході, для чищення черевиків, я мабуть втілю на дачі - класна штуковина!))
Ніч пройшла не дуже спокійно, бо хвиля від круїзних теплоходів, що проходять, так і норовила поставити нас замість причалу, ну, або хоча б на причал, але зате якими пиріжками ми тут поласували - ніколи таких смачних не їв! (і за такі немаленькі гроші теж)))... І сніданок у кафе (яєчня з беконом і млинці з брусницею) теж був чудовий!) Зате виявилося, що заправки, на яку ми дуже розраховували, у Верхніх Мандрогах більше немає. Наступної ночі ми пішли в гирло річки Мандроги і простояли там на якорі.
а рано-вранці пішли до Підпорізького мосту. Міст чомусь розвели на годину пізніше, ніж ми розраховували. Зате ми швидко пройшли другий шлюз, правда довелося трохи похвилюватися, коли вже на виході сильним зустрічним перебігом нас стало розвертати поперек. А ось вид на вже пройдений шлюз: далеко, але, мабуть, тільки до цього моменту нас трохи відпустило))) (потім буде ще багато шлюзів, так що я обов'язково покажу, як все це відбувається))
Пройшовши шлюз, ми пішли до впадання в Свір річки Шакшозерки, де в нас була запланована остання стоянка перед виходом в Онезьке озеро. Місце виявилося дуже зручним та красивим, та й погода була чудова.
Тільки трохи напружувало паливо, що закінчується, і повна невизначеність, де шукати заправку. Рибалки, що проїжджають повз на моторці, підказали, що заправитися можна буде тільки на виході в Онегу, сподіваюся, туди ми дійдемо))
Вранці Коля заліз на щоглу, підняв антену, і ми залили в бак останню резервну каністру з дизелем і рушили далі.
До 6-ї вечора ми підійшли до селища Вознесіння на виході в Онегу... Палива не було і тут. Точніше, десь на березі була заправка, але не було можливості причалити. Прогноз був добрий, і я вирішив виходити в Онегу: дійдемо до Петрозаводська під вітрилами, втомився вже від цього дизеля!
Перший захід сонця на Онєзі. Усю ніч тягнемося зі швидкістю 2-3 вузла, дме ледве...До ранку вітер зовсім скис...
Але все ж таки ніч під вітрилом дала нам можливість вранці на останніх краплях палива дістатися Петрозаводська. Нас зустрічали добродушне каченя чубатого чернета.
та його строга матуся
Спасибі, що дочитали, продовження...
Залиште коментар для
1 коментарів
восстановление ванн
Відповісти